邁向更強大、更堅韌的新境界

進階追求強力、耐久性，從機身形狀、剎車、到羅拉，全身搭載強韌機能。賭上尊嚴追求SW紡車捲無與倫比的強勁性能，所得之心血結晶即為NEW STELLA SW。

[ INFINITY DRIVE驅動系統 ]
以往的X-SHIP構造，為利用兩側軸承支撐中柱齒輪，實現輕盈捲線操作。此次全新機種，搭載X-SHIP進化改良之INFINITY DRIVE驅動系統，在支撐主軸承之中柱齒輪，利用特殊低摩擦軸承支撐，大幅減輕輪齒咬合所面臨的阻力，加上於主軸承施以特殊表面加工，轉動力矩成功比以往降低30%，進化為承受高負重時，也可積極捲線操作的捲線器。 ※本公司測試比較數據

轉動力矩約降低30%

[ HEAT SINK DRAG剎車系統 ]
※僅#10000/#14000搭載
以往的X TOUGH DRAG，是將剎車機構配置於線杯下方的跨時代構造，實現壓倒性的剎車性能與提升耐久性。此次搭載更加耐熱的HEAT SINK DRAG剎車系統。透過「HEATSINK散熱片」避免剎車部產生的熱能逸散至線杯外，使高溫所導致剎車力之低落改善約50%，並且利用「隔熱材」阻絕熱能溢流至線杯纏線部，成功減緩30%纏線部位的溫度上升。成功進化成避免釣線劣化且更加穩定的剎車系統。 ※本公司測試比較數據

高溫所導致剎車力之低落改善約50%

減緩30%線杯纏線部位的溫度上升

嚴酷條件下堅毅耐勞、牢靠的防水性能

[ X PROTECT ] For 釣線羅拉

舊款機種的反逆轉鈕培林部，搭載X PROTECT構造實現高防水性能。此次全新的STELLA SW，不僅反逆轉鈕培林部，包含羅拉部也搭載X PROTECT構造，進而提升防水性。與反逆轉鈕培林部相同，如右圖所示，於水分滲入路徑上，藉由隔絕材物理性防水，進化為可承受高水壓的防水構造，有效保護羅拉內部培林免於嚴酷海水環境的腐蝕，與舊款機種相比，培林的耐久性達10倍以上。 ※本公司測試比較數據