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【旗魚．大型紅魽．黃鰭鮪】Chermare OYOGASE×高橋哲也 in 石垣島 本編

Chermare OYOGASE×高橋哲也 in 石垣島 Short Ver.

KEY FEATURE

掌握生命一瞬間的潮起潮落。

如果以釣大物為目標，當然會最優先考量強度。因此，大物竿採用玻纖實心竿尾儼然成為一種約定俗成的模式。 然而，若將單純以釣大物作為目標，提升為享受只有釣大物時才能體會的「掌握生命一瞬間的潮起潮落」，那麼所需要的大物竿不只得重視強度，還需要輕量及能輕盈操控。

希望能更舒適地進行放流釣，將大物咬餌的瞬間掌握在手中，並且在不輸給巨魚的同時，還要具備不輸給強韌捲線器的力量。 為了實現以高橋哲也名人的放流釣理論作為根基的Chermare理念，SHIMANO始終堅持使用碳纖材質的空心竿尾結構。

追求輕便則結構弱，追求強度則笨重。為了同時極限提升「輕便」和「強度」這兩個相互矛盾的元素，SHIMANO毫無保留地投入了最先進的技術。 這把竿子真的既輕快又強力。空心竿尾大物竿，Chermare迎來新的篇章。

在潛伏著超過40kg巨魚，水流湍急的深海中，有時必須要用到500號的高負荷鉛錘。 而要挑戰這個堅不可摧場域所不可或缺的便是能負荷高達500號鉛錘的壓倒性硬度。HH170是一支即使在預設使用300～500號高負荷鉛錘時， 也能保有「讓獵物主動就餌餘裕」的竿款。為了確實抓住一生一次的夢想，堅實的竿尾與超硬手把前端部讓您完完全全掌握主導權。 雖然H170也有著十足的硬度，但MUSCLE CORE的效果讓HH款的手把節前端部有著更充分的餘裕，而這份潛在力量正是天堂與地獄的分歧點。 所有的一切都是為了能夠確實抓住一生一次的夢想…。

如虎添翼，高強度MUSCLE CORE。

大物竿中承受最大負荷的部分就是後段。需要支撐勾到魚之後搏魚，巨魚試圖潛入礁石時捲線器捲收的力道。 安裝在Chermare上的捲線器逐年高規格化，以22年BeastＭaster MD6000為例，最大剎車力達43kg，實用捲收持久力達38kg。

當對上試圖潛入礁石的巨魚那暴衝的力道及重量時，Chermare OYOGASE面對這股衝擊力不會是讓人不安的，反而能轉化為使魚浮頭的反發力。 這就是MUSCLE CORE。將高強度碳纖維實心尾搭配高負重的後段竿節時，將強度呈現的擔憂消除，展現出「如虎添翼」的成果。 可以盡情驅動高功率的電動捲線器，與難得一遇的巨魚一較高下。

理想訴求是，不易疼痛、不易滑開、不易脫落的

強力搏魚戰鬥型底座

在與巨魚搏鬥的過程中，說是釣魚人與巨魚最為重要的連接點也不為過的部件，正是戰鬥型底座。 這好比汽車的懸吊系統般重要，一旦體驗過與巨魚的站立搏魚，就會明白在搏魚時，作為身體與釣竿連接點的戰鬥型底座可否承受巨大力量的重要性。

因此，以Chermare站立搏魚時必定得徹底講究戰鬥型底座的效能。 我們重新檢視戰鬥型底座的形狀，將接觸到腹部的地方採用平面與加大的設計。同時為了防止滑脫，於底面配置橡膠，並改良嵌合部的橡膠，更加提升防脫落的效能，進化成不易疼痛、不易滑開、不易脫落的高實用性強力搏魚戰鬥型底座。

不用擔心捲線器會鬆脫，可放心地長時間搏魚。

在長時間的搏魚當中，因為承受很大的負荷導致捲線器晃動是OYOGASE竿常見的問題。

為此，Chermare OYOGASE將固定捲線器用的螺帽和樹脂墊片加大，達到幾乎是前款的兩倍大，使之可以確實地鎖緊捲線器，減少長時間搏魚產生的晃動。

此外，為防止移動時或是使用製竿架時，可避免握持處滑脫，將握持處的口徑設計成最佳大小，同時增加刻紋數量以防止滑脫。 更利於您與大物搏魚。

附硬盒，遠征時免煩惱。

放流釣可能經常需要搭飛機移動，相信大家也經常煩惱該如何運送釣具吧。Chermare OYOGASE購入時就附有硬盒包裝，方便攜帶。

硬盒尺寸是遠征時，能因應大多數託運行李規定的3邊合計203cm以內。

※可攜帶上機的尺寸可能因飛機大小或航空公司不同而有差異。攜帶前請務必先與您搭乘的航空公司確認。

※可運送之尺寸可能因貨運公司不同而有差異。發送前請先與貨運公司確認。

※搬運或寄送時，請確實將盒內釣竿固定或於盒內使用防撞包材，以防止盒內之釣竿損壞。