TWIN POWER SW
58,000円~ 79,800円

2021年03月 預計上市
※4000XG、5000HG、5000XG、6000PG、6000HG、6000XG、10000PG、10000HG預計2021年4月、14000PG預計2021年5月上市。
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一切始於其強韌性能!

TWIN POWER SW貫徹強韌的道路毫不妥協。


海水作釣用捲線器所追求的「強勁意象」其實富含多樣風貌,為塑造可承受高強度使用的剛性與強韌、防止海水滲入的強固防水性能,以及始終追求的捲收力量,全新TWIN POWER SW不惜成本搭載INFINITY DRIVE驅動系統、HEAT SINK DRAG等承襲STELLA SW的機構設計。稱之超高規格打造也不為過的卓越捲收力量與持久性能,獲得釣者由衷的信賴,無論岸拋、近海釣分野,皆能成為釣友超前部署的強大助力。

FEATURE 特點

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HAGANE齒輪

力求那永恆不變的捲動手感。

將金屬塊以200噸的壓力沖壓, 無經過任何切削作業下以微米單位的精細度所製成。此獨創的精密冷間鍛造技術打造出堅硬且強韌的齒輪,實現順暢的捲動手感。

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X SHIP

驅動齒輪的大口徑化、中柱齒輪與驅動齒輪的最佳配置、中柱齒輪的兩處培林支撐。穩固的齒輪咬合在面臨負重時亦能維持輕盈的捲線操作。

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X PROTECT for 釣線羅拉

前一代僅搭載於單向培林部,成就實現高度防水性能的X PROTECT構造,21年式TWIN POWER SW雙管齊下,搭載X PROTECT構造於單向培林與釣線羅拉部,使防水性能進階提升。其中單向培林承襲以往,以隔絕材物理性阻斷海水滲入,進階為可承受高度水壓的構造,並同時防護釣線羅拉的內部培林受到嚴酷環境的鏽蝕,與舊款相比,培林的持久性達到以往的10倍※以上。
※本公司測試比較數據。

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X RIGID 旋轉盤

選用鋁合金素材與三次元細部解析厚度配置,成就更加強韌的剛性、持久性與卓越轉動平衡性能。受惠其高剛性,造就剎車部以外各部位結構的機能提升。

LINEUP產品規格

CONCEPT MOVIE

KEY FEATURE

隨時掌握主導權、強勢捲動。

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INFINITY DRIVE驅動系統由X-SHIP進化改良,主軸承藉由中柱齒輪兩側支撐,實現輕盈捲線操作。2021年全新TWIN POWER進化搭載INFINITY DRIVE驅動系統,主軸承改良為非接觸式的中柱齒輪構造,利用特殊低摩擦軸承支撐,大幅減輕輪齒咬合所面臨的阻力,加上於主軸承施以特殊表面加工,轉動力矩成功比以往降低30%,進化為承受高負重時,也可積極捲線操作的捲線器。

※本公司測試比較數據


既能大膽放線、又可精準停止出線,抑制高溫、安心作釣的強韌剎車。

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比前一代X TOUGH DRAG,剎車性能與持久性進化提升且更加耐熱的HEAT SINK DRAG剎車系統。透過「HEATSINK散熱片」避免剎車部產生的熱能逸散至線杯外,高溫導致剎車力的低落改善約50%,並且利用「隔熱材」阻絕熱能溢散至線杯纏線部,成功減緩30%纏線部位的溫度上升。

※本公司測試比較數據


乘風破浪抗衡嚴酷環境條件,銅牆鐵壁的防水構造。

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前一代僅搭載於單向培林部,成就實現高度防水性能的X PROTECT構造,21年式TWIN POWER SW雙管齊下,搭載X PROTECT構造於單向培林與釣線羅拉部,使防水性能進階提升。其中單向培林承襲以往,以隔絕材物理性阻斷海水滲入,進階為可承受高度水壓的構造,並同時防護釣線羅拉的內部培林受到嚴酷環境的鏽蝕,與舊款相比,培林的持久性達到以往的10倍※以上。

※本公司測試比較數據


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IMPRESSION

匹敵STELLA SW的轉動性能備受期待,助釣魚人一臂之力安心投入和鮪魚一較高下。

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鈴木 齊 HITOSHI SUZUKI


21年式TWIN POWER SW搭載與STELLA SW相同的INFINITY DRIVE驅動系統,具備媲美STELLASW同級的轉動性能,也就是捲收操作的輕巧性與強力備受期待。

船拋鮪魚不需長時間持續拋投操作,主要是以讓路亞穩定漂浮於海上,通常直到目標魚上鉤為止,才能實際體驗捲收性能的差異,因此捲線器的捲收性能關鍵在於中魚之後!當魚暴衝時,雖無法蠻力捲收制伏,但可利用魚停止游動、魚頭向旁邊翻轉,或往船邊游過來時強勢捲動收線,成功促使勝負立判。尤其是撈魚入網的前一刻,在船緣近距離攻防,強勁的捲收力量、輕巧操作就十分關鍵。此時僅憑藉著釣竿強韌揚竿攻防是不夠的,常常需要同時轉動捲線器來誘導起魚。

TWIN POWER SW的捲收性能也能減少目標魚向左向右暴衝,釣線摩擦船底斷線的憾事發生。

剎車性能也強化升級,鮪魚強而有力不容易簡單制伏,游動十分迅速並能長距離奔馳遊走,因此搏魚攻防的時間也相對較長。當在潮水流速較快的流域中魚,目標魚逃竄急速暴衝,容易導致剎車高溫過熱、金屬變形疲乏,進而影響剎車力失準而造成釣線張力突然鬆弛或過度緊繃,間接導致脫鉤等憾事發生。

21年式TWIN POWER SW搭載HEAT SINK DRAG隔熱剎車,大幅減少高溫導致剎車力低落的情形,助於釣者專注安心搏魚。 鮪魚釣常見誘餌魚群於水面奔游逃竄濺地水花四濺,因此捲線器的防水性能也十分重要。

TWIN POWER SW整體的防水性能提升當然不在話下,其中釣線羅拉部防水性能的進化提升,更是令人驚奇不已,預期將來可適用於比以往更嚴峻的釣況環境,以及長時間遠征釣行也令人更加放心。


捲動的輕巧性、強度真是讓人感動於心,全新的TWIN POWER SW極致打造近乎STELLA SW的完成度。

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田代 誠一郎 SEIICHIRO TASHIRO


全新TWIN POWER SW的完成度真的近乎完美,我主要使用的是14000XG,其輕巧強勁的捲收性能真是令人驚奇!通常船釣平政魚,大部分的時間都是反覆進行路亞誘魚或是回收的操作,如果捲收負重感較大,很容易累積疲勞,因此無負擔地保持路亞自然游姿的輕巧捲收性能,對釣獲成績有直接的影響力。

進而於搏魚操作時,輕巧、強力的捲動性能實為釣者的一大助力。

搏魚操作通常釣者會落下釣竿的同時,捲動捲線器收線,當捲收力量不足,則容易導致手把無法轉動,全新TWIN POWER SW大幅減少手把轉不動的窘境,其啟動轉動時的輕巧性與強度,讓人感到慶幸。

其中剎車性能也十分優質,平政魚釣通常會將剎車鎖地很緊,因此滑順的剎車性能是十分重要的,剎車一旦卡死則容易造成PE母線斷線,或是釣者容易失去主導權,任憑平政魚翻轉游竄。

歷經幾次的搏魚體驗,TWIN POWER SW的剎車可在鎖緊狀態下,實現滑順出線性能。同時剎車值的穩定性也是關鍵要素,而TWIN POWER SW波動少、一致的剎車性能完備所有必勝條件。

無論面對黃鰭鮪、黑鮪魚,順暢出線性能於目標魚攻防戰時的重要性與日俱增。 平政魚釣需要竿捲於嚴酷環境下,好幾天持續作釣,於此惡劣條件下,釣線羅拉容易磨損故障,全新TWIN POWER SW改良釣線羅拉的防水性,雖然無法完全保證其持久性能,但持續幾天的攻防戰是完全沒有問題的。

長久以來,現行STELLA SW幾乎無釣線羅拉的品質疑慮,因此十分期待TWIN POWER SW展現媲美STELLA SW的高度機能。


使用手感與STELLA SW不分軒輊,對決超過50kg的GT,其輕巧捲收性能與滑順剎車性能,令人嘆為觀止。

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福井 健三郎 KENZABURO FUKUI


輕巧、強勁已成為理所當然的必備條件,使用手感與STELLA SW不分上下,捲線器的操作我所重視的是剎車性能,以及釣線是否能順暢均等出線。

當GT捕食路亞一旦上鉤,GT會敏銳判斷其為異物並擺頭下潛,此時釣線的出線方式為一段一段短距離送出,如未配合猛烈的魚頭擺動節奏出線的話,容易導致斷線憾事發生。 新TWIN POWER SW的剎車性能面對超過50kg的目標魚搏魚,也具備十足性能應戰。尤其與大型GT對戰時,常見20秒、甚至30秒長時間對峙而剎車面臨長時間高溫磨耗的狀況,面對高溫容易導致性能低落,HEAT SINK DRAG剎車構造令人感到非常可靠。

INFINITY驅動系統的捲動輕巧性與強力也驚為天人,尤其是捲收路亞時,基本上無須轉動手把,而是透過晃餌帶動路亞游動,當釣竿下產生滯線時,再轉動捲線器收線,這時候如果捲收操作很輕盈,就能減輕體力的消耗,有助於需要反覆拋投、持續捲收與GT長期抗戰。

此外,我主要使用的是14000XG,釣組輕巧捲收的操作性也令人感到十分慶幸、有趣,通常揚竿狀態時,不會轉動捲線器,而是當釣竿下降平放時轉動回收釣線,這時候輕巧的捲收操作,真的感到很輕鬆。

不僅如此,全新TWIN POWER SW釣線羅拉的防水性能進化升級,作釣操作對於釣線羅拉的負擔磨損極大,防水性達到改良實在令人驚喜。


搏魚過程累積的疲勞,都在作釣過程中釋出解放。其輕巧、強勁的捲收性能實在令人信賴。

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上津原 勉 TSUTOMU UETSUBARA


作為岸拋鐵板、岸拋硬式魚型路亞,捲線器性能面所最重視的是其捲收力量,我帶著全新TWIN POWER SW到訪男女群島、草垣群島、甑島等實測,使用10000PG進行岸拋鐵板、水表POPPING,以及使用14000XG搭配沉水鉛筆作釣,持續釣了很多天的手感,近乎STELLA SW不分上下,如果閉上雙眼幾乎無法分辨,全新TWIN POWER SW的捲動手感不分軒輊。

我曾使用10000PG搭配180g鐵板於高速潮水當中也能輕盈進行晃餌,以及14000XG搭配大型硬式栓型餌持續拋投,成功釣起11公斤級的青魽。即使中魚後也能輕盈進行捲收,愈拋愈暢快,彷彿愈拋愈有輕鬆。

此外,剎車也能滑順操作、及時調整,十分好操作。

雖然無法完全保證其長期的耐用性,釣線羅拉的防水性能提升有助於釣者更具信心搏魚。從以往經驗來看常不知不覺之中,釣線羅拉部就發生磨損故障,尤其是磯岩岸拋時,一整天在雨中作釣,常常在海浪拍打的海況持續拋投, 而且常見通一顆捲線器連續使用很多天,這時候捲線器整體的持久性當然不在話下,尤其使用負擔大的釣線羅拉部的防水性、持久性提升,是十分令人信賴。

雖然還沒用新的TWIN POWER SW釣到大物,但期待將來到訪大物釣盛行的九州離島,也能安心使用。


FEATURE 特點

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HAGANE齒輪

力求那永恆不變的捲動手感。

將金屬塊以200噸的壓力沖壓, 無經過任何切削作業下以微米單位的精細度所製成。此獨創的精密冷間鍛造技術打造出堅硬且強韌的齒輪,實現順暢的捲動手感。

21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

X SHIP



驅動齒輪的大口徑化、中柱齒輪與驅動齒輪的最佳配置、中柱齒輪的兩處培林支撐。穩固的齒輪咬合在面臨負重時亦能維持輕盈的捲線操作。

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HAGANE機身

適用大物船拋釣款式。

透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等金屬材質,徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響。確保纖細齒輪的咬合 ,實現順暢的捲線操作。

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INFINITY DRIVE驅動系統

隨時掌握主導權、強勢捲動。

由實現輕盈捲線操作的X-SHIP進化改良之INFINITY DRIVE驅動系統,在支撐主軸承之中柱齒輪,利用特殊低摩擦軸承支撐,大幅減輕輪齒咬合所面臨的阻力,加上於主軸承施以特殊表面加工,進化為承受高負重時,也可積極捲線操作的捲線器。

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HEAT SINK DRAG 隔熱剎車

既能大膽放線、又可精準停止出線,抑制高溫、安心作釣的強韌剎車。

比前一代X TOUGH DRAG,剎車性能與持久性進化提升且更加耐熱的HEAT SINK DRAG剎車系統。透過「HEATSINK散熱片」避免剎車部產生的熱能逸散至線杯外,改善高溫導致剎車力的低落情形,並且利用「隔熱材」阻絕熱能溢散至線杯纏線部

※10000PG、10000HG、14000PG、14000XG

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SILENTDRIVE 靜音驅動系統

徹底講究細部,靜穩融為一體。

逐一檢視機身整體的基本設計與驅動機能的相關零件,鉅細靡遺地徹底排除零件之間細微的鬆動、搖晃與間隙。改善的部位橫跨驅動齒輪、蛇紋軸心、半月插銷、蛇紋軸心齒輪等等。寂靜滑順的轉動性,卓越呈現嶄新的捲動手感。

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X SHIELD



機身與側蓋的嵌合面、線杯與剎車蓋的接觸部等等,於各處實施強效的防水加工處理以阻斷水的滲透,在嚴酷的SW作釣下能發揮值得信賴的極高持久性。

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X PROTECT

SHIMANO引以為傲銅牆鐵壁的防水構造。

【中小型泛用捲線器】
極致追求輕巧轉動的中小型泛用紡車式捲線器,不損及轉動輕巧性的同時,講究搭載非接觸式構造。透過防撥水處理與迷宮構造的結合,以非接觸式構造完美實現了高防水性。所搭載的部位有單向培林部與羅拉部。
【海水用大型捲線器】
極致追求高防水性能的大型紡車式捲線器,則採用接觸式防水構造。透過油性隔絕素材物理性阻斷海水侵入,降低轉動阻力的同時,實現高防水性能。採用於單向培林部與羅拉部,尤其是單向培林部相當於IPX8防水等級。

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X TOUGH DRAG

各墊片僅由金屬及碳纖材料構成,支撐線杯上下兩個方向。透過耐熱性與持久性的提升, 達到更加「順滑且穩定的剎車力性能」。
※4000XG以外

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AR-C 線杯

擁有特殊線杯上緣形狀,能產生釣線整流效果,有效降低纏線問題並維持遠投性能。

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RIGID SUPPORT DRAG線杯支撐

透過主軸承與線杯內的培林來支撐線杯,抑制線杯晃動,發揮穩定且滑順的剎車力性能。

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SA-RB

於培林本體施以特殊防鏽處理,大幅提升持久性能,並在側面上利用防鏽素材作防護,大幅減少鹽份滲入的卡鹽狀況。

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一體成型導線規

幾乎無接縫的一體成型導線規,不僅外觀美麗,並且有效降低纏線情形。

21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

海水OK



21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

X PROTECT for 釣線羅拉

前一代僅搭載於單向培林部,成就實現高度防水性能的X PROTECT構造,21年式TWIN POWER SW雙管齊下,搭載X PROTECT構造於單向培林與釣線羅拉部,使防水性能進階提升。其中單向培林承襲以往,以隔絕材物理性阻斷海水滲入,進階為可承受高度水壓的構造,並同時防護釣線羅拉的內部培林受到嚴酷環境的鏽蝕,與舊款相比,培林的持久性達到以往的10倍※以上。
※本公司測試比較數據。

21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

X RIGID 旋轉盤

選用鋁合金素材與三次元細部解析厚度配置,成就更加強韌的剛性、持久性與卓越轉動平衡性能。受惠其高剛性,造就剎車部以外各部位結構的機能提升。

21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

X PROTECT for 單向培林

單向培林部使用接觸式防水構造,透過油性隔絕素材物理性阻斷海水侵入,毫不損及轉動性能的前提下,實現高防水性能。與X SHIELD相輔相成,機身部的防水規格相當於IPX8防水等級。

21 TWIN POWER SW 042217-042224-042231-042248-042255-042262-042279-042286-042293-042309-043511-042316

CI4+握丸

4000~8000型採用剛性與耐久性極佳的輕量碳纖CI4+握丸,實現輕量化的同時,透過施以特殊防滑加工,有效提升轉動滑順度與卓越使用手感。(10000~14000型標配輕量配重中空橢圓形握丸。)


LINEUP

4000XG
系列最輕量的超高齒輪比款式。

齒輪比6.2、最大收線長度達101cm,引以為傲的超高齒輪比、高持久SW規格,活用XG超高齒輪比的高速捲收速度,迅速進行釣組回收與高效避免釣線鬆弛,十分適合快節奏定點狙擊進攻釣略。與系列最輕量構造相輔相成,以極佳操作性適用於岸拋鐵板、岸拋栓型餌等。 推薦釣線號數:PE線1~2號

5000HG
廣泛因應各釣法,萬能型的近海標準機種。

無論岸拋、近海船釣,全方位活躍因應的標準規格機種。齒輪比5.7、最大收線長度達97cm的捲收速度,從鐵板釣到船拋廣泛適用,以正宗SW強韌規格,投入於激流之中也能發揮其真正的價值,面臨高負重搏魚也能引領釣者處於領導地位。 推薦釣線號數:PE線2~3號

5000XG
進擊進階激烈攻防的高速轉動款式。

追求比5000HG更迅速的連貫操作性,5000XG搭載超高齒輪比,加上具備105cm最大收線長度的一大優勢,於長距離攻防也能高效進行釣組投入、回收等反覆拋投操作,鎖定遙遠的標點與深場為主,更加活躍、積極進攻。 推薦釣線號數:PE線2~3號

6000PG
搭載強力齒輪比施展慢步調引誘。

手把轉一圈最大收線長度達83cm的強力齒輪比款式,齒輪比4.6的低齒比設計,透過減緩路亞游動間距,發揮緩慢引誘、不晃動的穩定誘魚操作。接著中魚後,以強勁捲收力量因應強而有力進行搏魚,無論鐵板釣、船拋場面,廣泛適用於慢步調誘魚攻略。 推薦釣線號數:PE線2~4號

6000HG
速度與強力兼備的6000型重要核心款式。

以5000型機身搭載大口徑線杯的高齒輪比款式,兼具卓越應用性的捲收速度與強度,廣泛活躍於船拋、鐵板釣。容線量可容納3號PE線-300m,無論岸拋、近海釣,鎖定中型以上魚種也能游刃有餘因應。 推薦釣線號數:PE線2~4號

6000XG
船拋釣發揮真正價值的高速規格機種。

相比6000HG更加高速捲收的6.2齒輪比設計,能將偏離中魚標點的路亞迅速回收,並透過即時消除滯線,有效降低中魚脫鉤風險。鐵板釣當然不在話下,船拋追求迅敏連貫釣組回收操作來進攻誘餌魚群水域時,更能發揮其真正價值,以正宗SW海水釣稟賦的卓越持久性拔得頭籌。 推薦釣線號數:PE線2~4號

8000PG
特殊強化捲收力量的低齒輪比・鐵板釣款式。

結合容線量可容納4號・300m與齒輪比4.9的強力齒輪比的鐵板釣款式,於一定泳層範圍內,可更具技巧性、細膩進行引誘操作,於高壓場的釣點成功引誘出擦邊而過的目標魚。其強大捲收力量當然不在話下,面臨底層釣棚攻防也能毫不讓出主導權。 推薦釣線號數:PE線3~5號

8000HG
應對力極佳的8000型標準規格機種。

可對應鰤魚、平政魚等青物以及黃鰭鮪釣等,廣泛適用PE線4號左右釣組的款式,其應用性極佳的高齒輪比規格,不僅可輕鬆因應鐵板釣、船拋,岸拋、近海釣也能順暢操作發揮。持久性與防水性能不僅為頂級之選,面對嚴峻釣況也能實力穩定因應。 推薦釣線號數:PE線3~5號

10000PG
對應深場&大物的強力齒輪比款式。

搭載大容量容線量的10000型線杯,對戰深場與大物也能從容因應,加上齒輪比4.9的強力齒輪比設計,即使大型魚意料之外突襲也能穩扎穩打強勢捲收。其強韌性能當然不在話下,不僅具備高持久性,同級搭載STELLA SW選用的HEAT SINK DRAG剎車系統,有效減輕高溫導致的性能劣化。 推薦釣線號數:PE4~6號

10000HG
鎖定黃鰭鮪釣、青魽,大物釣的全方位款式。

引頸期待完備登場的10000HG,裝備高對應力的高齒輪比與10000型的豐富容線量,可纏上300米5號PE線,鎖定相模灣的黃鰭鮪、北海道的鐵板釣青魽,為挑戰大型魚的最佳首選,同時推出PG(最大收線長度102cm)與HG(最大收線長度116cm),以廣泛因應各種釣況。 推薦釣線號數:PE線4~6號

14000PG
多元活躍於受到注目的零停滯晃餌釣法!

這次全新增加14000強力齒輪比規格,推薦因應不同釣況配合XG規格使用,以實現各式多元路亞操作,同時活躍於最近玄界灘船拋平政魚釣受到注目的「零停滯晃餌釣法」,而鐵板釣或岸拋釣時,可以全力發揮PG捲線器特有的技巧細膩攻略演出。 推薦釣線號數:PE6~8號

14000XG
適用大物船拋釣款式。

從平政魚、GT到黑鮪魚,船拋鎖定大物的標準規格機種,其中10000PG、14000PG同級搭載HEAT SINK DRAG剎車,面對大物激烈攻防也能從容因應。為岸拋、近海釣大物夢寐以求的專用機種。 推薦釣線號數:PE線6~8號

SPECIFICATION規格表

型號 齒輪比 實用托拉力(Kg) 最大托拉力(Kg) 重量(g) 線杯規格 徑(mm)/上下動幅(mm) 尼龍線容線量(號-m) 尼龍線容線量(mm-m) 碳纖線容線量(號-m) PE線容線量(號-m) 最大收線長度(cm/手把轉一圈) 手把長度(mm) 培林數BB 夢屋線杯款式 夢屋剎車蓋款式 夢屋手把握丸款式 夢屋手把款式 夢屋手把螺帽款式 夢屋支撐架款式 售價(日圓) 產品編號
4000XG 6.2 7 11 350 52/19 3.5-170,4-150,5-125 0.30-180,0.35-130 3-190,4-145,5-115 1-490,1.5-320,2-240 101 60 9/1 S-3,S28 - B - HC-2 D 58,800円 042217 *
5000HG 5.7 8 13 415 54/19 4-200,5-150,6-130 0.33-200,0.37-150,0.405-130 - 2-350,3-240,4-170 97 65 10/1 S-7 D-6 B - HC-2 D 68,400円 042224 *
5000XG 6.2 8 13 415 54/19 4-200,5-150,6-130 0.33-200,0.37-150,0.405-130 - 2-350,3-240,4-170 105 65 10/1 S-7 D-6 B - HC-2 D 68,400円 042231 *
6000PG 4.6 8 13 420 57.5/19 4-240,5-190,6-160 0.33-240,0.37-190,0.405-160 - 2-440,3-300,4-210 83 65 10/1 S-7 D-6 B - HC-2 D 68,400円 042248 *
6000HG 5.7 8 13 420 57.5/19 4-240,5-190,6-160 0.33-240,0.37-190,0.405-160 - 2-440,3-300,4-210 103 65 10/1 S-7 D-6 B - HC-2 D 68,400円 042255 *
6000XG 6.2 8 13 420 57.5/19 4-240,5-190,6-160 0.33-240,0.37-190,0.405-160 - 2-440,3-300,4-210 112 65 10/1 S-7 D-6 B - HC-2 D 68,400円 042262 *
8000PG 4.9 14 25 615 61/22 - - - 3-410,4-300,5-250 94 75 10/1 - D-7 B H-4 - - 79,800円 042279 *
8000HG 5.6 14 25 615 61/22 - - - 3-410,4-300,5-250 107 75 10/1 - D-7 B H-4 - - 79,800円 042286 *
10000PG 4.9 14 25 655 66/22 6-300,8-210,10-160 0.405-300,0.47-210,0.52-160 - 4-400,5-300,6-250 102 75 10/1 S-17 D-7 B H-4 - - 79,800円 042293 *
10000HG 5.6 14 25 655 66/22 6-300,8-210,10-160 0.405-300,0.47-210,0.52-160 - 4-400,5-300,6-250 116 75 10/1 S-17 D-7 B H-4 - - 79,800円 042309 *
14000PG 4.9 14 25 660 68.6/22 10-195,12-155,14-140 0.405-330,0.47-240,0.52-195 - 6-300,8-200,10-165 106 75 10/1 S-17 D-7 B H-4 - - 79,800円 043511 *
14000XG 6.2 14 25 660 68.6/22 10-195,12-155,14-140 0.405-330,0.47-240,0.52-195 - 6-300,8-200,10-165 134 80 10/1 S-17 D-7 B H-4 - - 79,800円 042316 *

※XG為超高齒輪比規格,HG為高齒輪比規格,PG為強力齒輪比規格。
※8000∼14000型無導線規手把反轉機制。
※等同IPX8等級(機身部)
※無防反轉切換功能。
※8000型為PE線專用機種。
△最大收線長為線杯前端最外徑的計算值。


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