捲線器 > 路亞 > SCORPION DC
低慣性矩線杯搭載，蛻變升級自由揮灑的DC系列傑作。
多用途因應各種釣法、自由風格的路亞捲線器，升級搭載MGL線杯實現高度拋投性能。進而選用深溝化線杯，有效提升容線量，成功擴展對應的釣種。驅動中樞採用靜穩強勁捲收的小型精密齒輪系統，與透過I-DC5數控剎車，即使遭遇路亞拋投過程中失速，剎車力也能及時調控導正。同時推出齒輪比6.2標準齒、7.4HG{高齒輪比)與8.5XG{超高齒輪比)規格，大嘴黑鱸釣為首，也能享受海鱸、岸拋底棲魚種樂趣的捲線器。
※RIGHT款式預計2021年4月、LEFT款式預計5月上市。
規格表
| 型號 | 齒輪比 | 最大托拉力 (㎏) |
重量 (g) |
線杯規格 (徑mm/幅mm) |
尼龍線容線量 (lb-m) |
最大收線長 (cm/手把一轉) |
手把長度 (mm) |
培林數 BB/羅拉 |
售價 (日圓) |
產品編碼 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 RIGHT |
6.2 | 5.5 | 215 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
66 | 42 | 7/1 | 39,000 | 043061 | |
| 151 LEFT |
6.2 | 5.5 | 215 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
66 | 42 | 7/1 | 39,000 | 043078 | |
| 150HG RIGHT |
7.4 | 5.5 | 215 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
79 | 42 | 7/1 | 39,000 | 043085 | |
| 151HG LEFT |
7.4 | 5.5 | 215 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
79 | 42 | 7/1 | 39,000 | 043092 | |
| 150XG RIGHT |
8.5 | 5.5 | 225 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
91 | 45 | 7/1 | 39,000 | 043108 | |
| 151XG LEFT |
8.5 | 5.5 | 225 | 34/25 | 12-130、14-110 16-100 |
91 | 45 | 7/1 | 39,000 | 043115 | |
※HG＝高齒輪比規格，XG＝超高齒輪比規格。 |
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特點
MICROMODULE GEAR
超小型精密齒輪與精巧機身相結合，帶給釣友“超順滑收線性能”。與以往的齒輪相比，其振動程度降低至一半以下。 此外，透過增加輪齒的咬合數，達到遠遠超越以往齒輪的強度，可謂兼具順暢轉動感度及強度的齒輪系統。
X-SHIP
驅動齒輪的大口徑化、中柱齒輪＆驅動兩齒輪的最佳配置、支撐中柱齒輪兩端的培林等等強固的齒輪組合，成功於高負重下展現輕盈捲動手感。
HAGANE機身
透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等等金屬材質，徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響。確保纖細齒輪的咬合，實現順暢的捲線操作。
MAGNUMLITE線杯
會影響路亞捲線器拋投性能的即是線杯的轉動慣性矩。開發時即透過沖裁加工或是減少線杯的厚度以降低慣性矩，而此正是「NEW MAGNUMLITE線杯」。於線杯側面開孔之設計以往被視為是不可能的技術，但此新設計完美實現減少約10%（本社比）的慣性矩，大幅提升飛投距離。
S3D線杯
全面檢視切割工法以大幅提升線杯的精密度，拋投時展現極佳靜穩性。
I-DC5
除了3種模式的內部轉盤之外，可利用5段式外部旋鈕進行選擇。4極磁石效果可減緩爆線的情形，提供最佳剎車力。
超滑順線杯
按下離合器時，僅用2個培林支撐線杯。減少晃動並極盡展現線杯滑順度的系統。
