22 SLX DC XT
35,000日圓(未稅)
2022年10月 預計上市。
※70、70HG、70XG：上市月份為2022年5月～2022年10月，71、71HG、71XG:變更為2022年6月～2022年11月上市。
驚人的飛投及防爆線性能。搭載 I-DC5系統的技巧型多用途捲線器。
從輕量路亞到重型路亞都能對應的技巧型多用途捲線器。在精緻的梭形機身內，搭載CALCUTTA CONQUEST DC極受好評的I-DC5 系統。更為突顯DC優良的遠投及防爆線性能，以及面對各式天氣的抗風特性。線杯採用超輕薄的MGL線杯
III。低慣性的敏捷迴轉啟動，在輕量路亞上更能發揮，即使是有樹木遮蔽的狹窄區域下方，也可以低彈道隨意地拋出路亞。驅動中樞則配置了小型精密齒輪，成功實現滑順且強而有力的捲收手感，再加上共3種的齒輪比規格，無論是捲收平收型路亞或陰影區攻略用路亞皆可操控自如。
FEATURE 特點
HAGANE
活用金屬加工技術，只為鍛造貨真價實高持久性製品的SHIMANO設計理念。
因應嚴峻釣況也能長時間安心使用的堅固性能，細緻捲收手感、扎實操作性能，激發感性、感受，以及超越想像的捲收實力。樸實追求打造釣魚人實用、性能極致發揮的捲線器，此精神轉化誕生的HAGANE齒輪、HAGANE機身，成為SHIMANO信念結晶所在，一切只為與釣魚人並肩前行。
小型精密齒輪系統
小型精密齒輪緊密咬合的新型驅動系統。
超小型精密齒輪與精巧機身相結合，帶給釣友“超順滑收線性能”，與以往的齒輪相比。其振動程度降低至一半以下，更透過增加輪齒的咬合數，達到遠遠超越以往齒輪的強度，可謂兼具順暢轉動感度及強度的
SHIMANO獨創齒輪系統。
LINEUP 產品規格
CONCEPT MOVIE
22SS新產品 捲線器】
SLX DC XT / 奥田學・秦拓馬・佐々一真
【SHIMANO線上釣具展】
KEY FEATURE
將CALCUTTA CONQUEST DC的頭腦I-DC5移植到SLX，造就出泛用型 DC的新潮流。
將I-DC5的 CALCUTTA CONQUEST DC的數位控制煞車系統移植到SLX DC，輕量路亞到重型路亞皆可對應，同時具備極佳遠投性能及防爆線性能，新時代的泛用型 DC在此誕生。在滑順的新形狀機身導入I-DC5 系統，實現超越過往 I-DC4系統的飛投距離，還可達到輕鬆拋投。搭配上易於掌握的梭形機身更是相得益彰，無論是超遠距離拋投或是技巧型拋投，皆能輕鬆實現，是泛用型機種中，搭載DC系統的新潮流。
搭載低慣性矩MAGNUMLITE線杯III，將I-DC5的性能推上新的次元。
藉由大幅度輕薄化來實現比以往更低慣性矩的MAGNUMLITE線杯 III。裝備上輕量線杯，能輕巧地啟動，讓您感受突出的滑順拋投感，即使是低彈道的精準拋投，也可展現高精準瞄射。SLX DC XT 安裝MAGNUMLITE 線杯III，加上I-DC5細膩的煞車機制，除了可抑制爆線情況，更獲得可針對陰影區攻略的良好延展性。超越以往的操作手感及順滑的拋投性能，成為釣魚人進攻標點的後盾。
IMPRESSION
能簡單操作輕量路亞的對應性，岸釣時令人愛不釋手呢！
秦 拓馬 HATA TAKUMA
完整保留DC煞車系統的線杯啟動滑順感及防爆線性，能感受到輕型路亞的利用範圍更廣闊了。
連3/16oz等級的輕量路亞都能輕易拋投這點，讓我驚艷。以往需要數組釣竿才能處理的場面，
用了SLX DC XT卻能讓輕量路亞到重一點的平收型餌都能一竿到底。在使用各種路亞時都能維持不變的收捲，
這點真的很令人開心。即使是竿數受限的岸釣，SLX DC XT也能成為你的得力幫手。
一顆就能貫穿全場，真正的泛用型兩軸捲線器。
以最佳彈道一舉投入鎖定標點，這便是我所認為能”成功捕獲的捲線器”，這件事成功與否，將大幅左右接下來的作釣走向。22 SLX DC XT不僅提升了各部位的效能，更透過打造梭型機身設計，使拇指能以小幅度支撐於線杯上，進而增加手腕自由度，實現高精準度的拋投操作，正因為能展開與心中所想一致的拋投，便能使接下來的每一拋都果斷俐落。
承襲傳統力量再加上速度坐鎮，常備捲線器中不可或缺的機種。
佐々 一真 KAZUMA SASSA
搭載優秀拋投距離的MGLⅢ線杯以及I-DC5系統，能運用的路亞種類明顯提升了呢。普通尺寸的路亞不在話下，
即使是長舌版米諾或大餌，甚至阿拉巴馬釣組這種大型、空氣抗阻大的路亞也可毫無障礙地拋投。以我來說，
會想活用在岸釣呢。跟泛用型釣竿結合使用，就可一組打遍天下了。
FEATURE 特點
HAGANE
活用金屬加工技術，只為鍛造貨真價實高持久性製品的SHIMANO獨創設計。
因應嚴峻釣況也能長時間安心使用的堅固性能，細緻捲收手感、扎實操作性能，激發感性、感受，以及超越想像的捲收實力。樸實追求打造釣魚人實用、性能極致發揮的捲線器，此精神轉化誕生的HAGANE齒輪、HAGANE機身，成為SHIMANO信念結晶所在，一切只為與釣魚人並肩前行。
小型精密齒輪系統
小型精密齒輪緊密咬合的新型驅動系統。
超小型精密齒輪與精巧機身相結合，帶給釣友“超順滑收線性能”，與以往的齒輪相比。其振動程度降低至一半以下，更透過增加輪齒的咬合數，達到遠遠超越以往齒輪的強度，可謂兼具順暢轉動感度及強度的
SHIMANO獨創齒輪系統。
超小型精密齒輪與精巧機身相結合，帶給釣友“超順滑收線性能”，與以往的齒輪相比。其振動程度降低至一半以下，更透過增加輪齒的咬合數，達到遠遠超越以往齒輪的強度，可謂兼具順暢轉動感度及強度的 SHIMANO獨創齒輪系統。
X-SHIP
驅動齒輪的大口徑化、中柱齒輪＆驅動兩齒輪的最佳配置、支撐中柱齒輪兩端的培林等等強固的齒輪組合，成功於高負重下展現輕盈捲動手感。
HAGANE機身
小型精密齒輪緊密咬合的新型驅動系統。透過使用輕量且高剛性的鋁鎂合金等金屬材質，徹底抑制捲線器的晃動或是受力影響， 確保細膩齒輪的咬合，實現順暢的捲線操作。
MAGNUMLITE 線杯Ⅲ
極致追求低慣性矩的超輕薄線杯，隨心所欲零距離貼近水面進攻獵捕。
經由第一代、第二代MAGNUMLITE 線杯蛻變進化，所誕生的最新穎MAGNUMLITE線杯Ⅲ。維持持久性能的同時，進而減少線杯厚度以實現比以往更低的慣性矩。不僅遠投性能卓越，無所不到的暢快拋投手感，與輕巧轉動手感遠遠超越以往，並大幅減少了纏線問題發生。
I-DC5
除了3種模式的內部轉盤之外，可利用5段式外部旋鈕進行選擇。4極磁石效果可減緩爆線的情形，提供最佳剎車力。
S3D線杯
全面檢視切割工法以大幅提升線杯精密度，使拋投時展現極佳靜穩性
S A-RB
在培林上採用特殊防鏽加工，大幅提升耐鏽性，而S AR-B更在培林側面利用防鏽素材作防護，減少鹽分滲入培林內部形成結晶而導致“卡鹽”。
超滑順線杯
按下離合器時，僅透過2個培林支撐線杯，藉此減少晃動並極盡展現線杯滑順度的系統。
因應海水
■ MAGNUMLITE 線杯Ⅲ
■ I-DC5
■ X-SHIP
■ 小型精密齒輪系統
■ HAGANE機身
■ S3D線杯
■ S A-RB
■ 超滑順線杯
■ 因應海水
LINEUP
70
71
70HG
71HG
70XG
71XG
SPECIFICATION 規格表
| 型號 | 齒輪比 | 最大托拉力(Kg) | 重量(g) | 線杯規格 徑(mm)/幅(mm) | 尼龍線容線量(lb-m) | 最大收線長(cm/手把轉一圈) | 手把長度(mm) | 培林數BB/羅拉 | 夢屋握丸款式 | 夢屋手把款式 | 售價(日圓) | 產品編號 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 6.2 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 64 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044686 |
| 71 | 6.2 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 64 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044693 |
| 70HG | 7.4 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 77 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044709 |
| 71HG | 7.4 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 77 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044716 |
| 70XG | 8.1 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 84 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044723 |
| 71XG | 8.1 | 5.5 | 195 | 33/21 | 12-100,14-90,16-80,20-65 | 84 | 42 | 7/1 | A | BH-1 | 35,000日圓 | 044730 |