商品類 > 捲線器 > 手煞車 BB-X >NEW BB-X HYPER FORCE
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追加以往LB捲線器中沒有的1700&C2000型號。精巧&輕量化使磯釣煥然一新。
「BB-X HYPER FORCE」當中1700D(HG/XG)、C2000D(HG/XG)新登場。
相較BB-X HYPER FORCE 2500達到約40g的輕量化及精巧化,將釣者帶向以往在LB捲線器中所無法體驗的一種新的世界。
高性價比精巧款式的線杯尺寸為1700及2000,最為適用競技面的細線。
齒輪系統為極高速的XG,以及兼具速度及強度的HG之兩種系統。
※2014年10月預計販售
C2000DXG
C3000DXG
※CI4+:ボディ素材&ローター素材
X-SHIP 輕量及強力之嶄新齒輪系統
X-SHIP是SHIMANO引以為傲之嶄新齒輪系統,有著驚人的轉動輕巧性、所有變化皆能傳達至指尖之高感度、無以倫比之高強度以及高持久性。
BB-X HYPER FORCE在所有的機種上採用X-SHIP。搭配上SHIMANO磯釣竿後,更能逼近獵物,達到高速且銳利的攻擊。
X-SHIP 大口徑驅動齒輪 即使是高齒輪也非常有強度
保持原本機身尺寸加大驅動齒輪口徑。透過大口徑化,即使是超高齒輪也能輕而一舉收線。承載高負荷時也能從容應付。
X-SHIP 最佳齒輪配置設計 有效傳達驅動齒輪力度
重新調整各個尺寸根本上的設計,達到小齒輪&驅動齒輪最佳齒輪配置。與大口徑驅動齒輪的相乘效果下,
能達到順暢&高強度捲線操作。
X-SHIP小齒輪培林兩端支撐 高負荷時也能輕盈轉動
在急速轉動的小齒輪的兩端搭載培林(採用S A-RB)來做支撐。可達到輕鬆起魚或是高負荷時展現輕盈且有力之捲線。
Magnumlite旋轉盤 透過輕量化,大幅減少回轉慣性所產生的晃動或偏差。
保有剛性的同時也大幅達到輕量化,並且大幅減少回轉慣性所產生的晃動及偏差。只要稍微的力量即能迅速轉動或是順暢逆轉,在磯釣裡的近距離攻防也能立即應變。
BB-X AR-C線杯 考量磯釣操作性之BB-X專用設計。
透過線杯的整流效果,達到穩定的拋投距離並減少問題產生。在放出仕掛時手指與線杯邊角很吻合,易於操作魚線,可謂磯釣的BB-X專用設計。
CI4+機身 SHIMANO獨創新素材,輕量碳纖素材再進化。
作為競技用自行車零件素材,其輕量及持久性在全球受到高度評價之輕量碳纖素材再進化CI4+。將此SHIMANO獨創新素材運用在機身、旋轉盤上,達到小型輕量化之特點。
雙重剎車手把 您自身可簡單交換剎車手把。利用夢屋零件達到客製化。
將原本為一體的剎車手把做成分解構造,使桿臂的部分達到纖細化。利用2根螺栓可以簡單替換手把,適用於夢屋剎車手把(L-1 TYPE)。
防反轉設計 小小的裝置防止纏線問題。
透過設定至ON,旋轉盤的逆轉狀態上加上重力(藉由手把的自重使之不會逆轉之程度),可減輕因為旋轉盤逆轉而導致纏線的問題。
防水剎車 防止剎車因海浪或雨水而受損,隨時保持最佳狀態。
加工防水膜之剎車系統可防止剎車基本性能因接觸雨水、雪、浪花而受損。防止水的滲入常保最佳狀態。對於浪花四濺的磯釣來說,此為不可或缺的機能。
簡易維護系統 可確實、迅速、簡單地將保養油注入捲線器的心臟部。
透過機身上的注油孔,可將保養油注入捲線器的心臟部、齒輪部。非凸部之平坦形狀可防止無謂的問題產生。
BARRIER FINISH 防汙處理 極佳撥水防汙性能,防止南極蝦或集魚劑造成的髒汙。
透過在捲線器表面實施BARRIER FINISH防汙處理,達到極佳撥水防汙性能。即使沾到髒汙稍微用清水即可洗淨。
無螺栓機身螺栓不外露之構造,防止因海水殘留而腐蝕的情況。
透過螺栓不外露之構造,大幅降低水滲入之可能性,防止因海水殘留而腐蝕的情況。※捲線器座底的螺栓是為了固定剎車桿而使用的。
無螺栓機身螺栓不外露之構造,防止因海水殘留而腐蝕的情況。
透過螺栓不外露之構造,大幅降低水滲入之可能性,防止因海水殘留而腐蝕的情況。※捲線器座底的螺栓是為了固定剎車桿而使用的。
折疊式電動切割手把仕掛保持不動的狀態下也可放心地變換釣點。
平穩性極佳且具備剛性感之旋把。透過折疊設計克服了收納時會垂晃之弱點。由於可輕巧收納且確實固定,
因此可放心且從容地變換釣點。
規格表
型號 |
齒輪比 |
最大剎車力 (N)/(kg) |
最大托拉力 (N)/(kg) |
重量(g) |
線杯寸法 (徑mm/一轉mm) |
|
最大收線長度 (cm/手把轉一圈) |
手把長度 (mm) |
培林數 S A-RB/羅拉 |
售價 (日圓) |
產品編號 |
|
1700DHG |
6.0 |
49.0/5.0 |
34.3/3.5 |
190 |
43.0/12.0 |
- 1.5-170、1.7-150、2-125
- 0.8-330、1-260、1.2-190
|
81 |
45 |
8/0 |
44,500 |
03296 6 |
* |
1700DXG |
6.6 |
49.0/5.0 |
34.3/3.5 |
190 |
43.0/12.0 |
- 1.5-170、1.7-150、2-125
- 0.8-330、1-260、1.2-190
|
89 |
45 |
8/0 |
44,500 |
03297 3 |
* |
C2000DHG |
6.0 |
49.0/5.0 |
34.3/3.5 |
190 |
43.0/12.0 |
- 1.7-165、2-150、2.5-125
- 1-300、1.2-200、1.5-140
|
81 |
45 |
8/0 |
44,500 |
03298 0 |
* |
C2000DXG |
6.6 |
49.0/5.0 |
34.3/3.5 |
190 |
43.0/12.0 |
- 1.7-165、2-150、2.5-125
- 1-300、1.2-200、1.5-140
|
89 |
54 |
8/0 |
44,500 |
03299 7 |
* |
※HG為高齒輪比設計,XG為超高齒輪設計。
※C為精巧機身之意。
※D為附剎車之意。
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