KEY FEATURE

藉著SUT剎車系統II＆MGL旋轉盤達到的無阻力感。

為了進一步追求創新結構 — SUT剎車系統的更高性能，進化為SUT剎車系統II。因為手把不會逆轉，所以可以毫無阻力地出線，迅速從守備狀態轉為攻擊狀態。。此外，由於搭載了MGL旋轉盤，讓轉動可以更加輕鬆。與SUT剎車系統II相輔相成後只需些微的張力，就能讓線杯更加輕柔且平穩地逆轉，使您可以立即迅速恢復作釣姿勢。快速出線能在幾乎不改變魚的位置下，讓釣者從更有利位置讓回復釣竿動作更順利地進行。

IMPRESSION

光靠釣具性能就能提升漁獲。我認為這是很厲害的進化。

友松 信彦　NOBUHIKO TOMOMATSU

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SUT剎車系統是我很喜歡的功能。由於不會增加手把重量，讓旋轉盤的轉速很快。這是能讓魚加速遊走前就揚竿的創新剎車結構。成為SUT剎車系統II後，感覺技術更加成熟，使用上也更放心了。減少手把的卡頓感後，以往轉動手把的力量無法全都作用於旋轉盤的問題也改正了，能讓傳導到旋轉盤的力量更強大。

這會給BB-X HYPER FORCE帶來了什麼改善呢？它能使超高速齒輪XXG的捲收更輕易。XXG唯一的缺點被SUT剎車系統II消除掉了，我想會有更多人因此能使出超高速平收。

舉例來說，假設一天作釣能拋投500次，如果捲收更容易，收線速度更快，就有可能增加到550次。 也就是漁獲能增加10%。雖然不是我本身的技巧變好，卻還是能提升漁獲，這真的是工具的一大進化呢。 捲收變輕易也會顯示在誘魚的表現上。捲收時，如果不保持竿身彎曲，釣線就會鬆弛，讓魚頭轉向另一側。這種彎曲狀態下持續收線的動作是高速齒輪所不擅長的。然而，使用new BB-X HYPER FORCE 的XXG，就能在魚頭朝向自己方向的狀態下持續捲收。

為捲線器開發團隊喝采，這真的是極致工藝。

田中 修司　SHUJI TANAKA

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實際拿到new BB-X HYPER FORCE後，我對其進化程度感到震驚。SUT剎車系統II一掃前作的缺陷，達到新的完成高度。不須轉動手把，只轉動旋轉盤，能無抗阻地出線是其最大優點。傳統的手剎車捲線器剎車在手把逆轉時，會將震動傳遞給魚，導致魚持續爆衝。

在手剎車捲線器剎車關閉的情況下轉手把5圈，讓魚游5m後牠就會加速。如果是使用SUT剎車，旋轉盤逆轉出線幾乎感覺不到阻力。因此魚兒感覺自己是自由的，就不會抵抗．加速。應該是新搭載的MGL旋轉盤的輕盈旋轉及速度發揮很大的功效。

搭載SILENTDRIVE 靜音驅動系統應該也是改善的原因之一。線杯上下移動時幾乎不會感覺到卡頓，非常平順。作為紡車捲線器的基本性能都非常好。XXG的捲收輕盈感更是明顯提升，能無須擔心重量進行捲收，請務必體驗看看搭配超高速齒輪後發揮的實際效能。

設計以黑色為基調，再融入消光黑，我覺得很酷。肯定很搭配SHIMANO的磯竿系列。另外再搭配夢屋推出的HIGH RESPONSE DRAG線杯，能展現更高的性能，外型也很有格調，請務必嘗試看看。

達到成熟階段的SUT剎車系統II，
兼具剛性及輕量化的MGL旋轉盤。

平和 卓也　TAKUYA HIRAWA

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讓大家久等了。最初安裝在BB-X TECHNIUM上的SUT剎車系統II和MGL旋轉盤，終於搭載在BB-X HYPER FORCE上了。所以我在此重新論述自己對SUT 剎車系統II和MGL旋轉盤的看法。 SUT剎車系統是可以在不轉動手把的情況下出線的功能。但是，創造出過往沒有之功能的過程中，難能盡善盡美。對我實際作釣雖是沒有影響，但是捲線器肯定是您在家中、在釣具店最想觸摸或捲動的物品。我想有些人就是在這時在意起捲線器的動作流暢。

可是使用SUT剎車系統II應該就能排除大家在意的問題，獨留魅力。 MGL旋轉盤實現了在輕量化的同時卻增加剛性的相反特點。小條魚能更省力地捲收。用跟以往同樣的力道能轉得更快，當然出線速度也更快。這逆轉的重量減輕是您可以親身感覺到的。

況且旋轉盤是非常容易增加負荷的零件。特別是手剎車捲線器捲線器特有的，逆轉時突然手剎車會施加很大的負荷，可能導致旋轉盤歪斜。可能出現無法大力捲收的問題，但使用MGL旋轉盤就能在不歪斜的狀況下發揮捲線器原本的捲收力。

與前作相比大幅進化的BB-X HYPER FORCE，光設計層面就已經令人驚呼了。無論是齒輪比或硬捲的TYPE-G到超高速的XXG，有各種具充實特點的款式。

大型尾長黑毛或是石鯛都能釣，我還看不到它性能的極限。

森井 陽　NOBORU MORII

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進化成SUT剎車系統II後，手把的部分出現了很大的變化呢。搭載了輕量．高剛性的 MGL 旋轉盤能讓釣者感受到瞬間從不利的位置轉為有利位置的速度感。我身邊有很多粉絲認為BB-X HYPER FORCE繼承了TECHNIUM的特點是很好的消息。

也有更多機會能與大型尾長黑毛等強力的魚種搏鬥，而現在我則是沉迷於使用黑毛竿搭配手剎車捲線器捲線器進行浮游石鯛釣。使用8號的母線及鉛錘，加上13號黑毛鉤配上小型馬糞海膽這樣很大的釣組，因為不是需要很長母線的釣法，我周圍的大多數釣者都是使用BB-X HYPER FORCE或TECHNIUM。

40cm以上大小的石垣鯛的拉力也不算弱，RAIARM的2號會從中肚深深地彎曲下去。石鯛類雖然以拉力大著稱，但其暴衝的速度也不容小覷，光靠拖拉力的設定很難搏魚。

雖然也利用了剎車桿，但在操作上仍容不下一丁點失誤。這時成為輔助的就是MGL旋轉盤的良好反應力，能讓竿子與我都回復作戰姿態。我相信MGL旋轉盤對於快速準確地執行這個過程是必不可少的。 此外，進化後的SUT剎車系統II達到讓手把周圍沒有間隙，可進行強力捲收。就算鉤上預料外的大魚也能減少脫鉤的比例。真的是多虧有這些先進的功能。